Düşük düz yarı römorkun yerleşik kısmında meme tahtası yoktur ve yaygın olarak kullanılır. Esas olarak orta ve uzun mesafeli yük taşımacılığı için kullanılır. Seri yarı römorkun çerçevesi kiriş yapısından geçer ve boyuna kiriş düz ve hareketli bektaşi tipi benimsemiştir. Web yüksekliği 400mm ila 550mm arasındadır ve boyuna kiriş otomatik batık ark kaynağı ile kaynaklanır
Düşük düz yarı römorkun yerleşik kısmında meme tahtası yoktur ve yaygın olarak kullanılır. Esas olarak orta ve uzun mesafeli yük taşımacılığı için kullanılır. Seri yarı römorkun çerçevesi kiriş yapısından geçer ve boyuna kiriş düz ve hareketli bektaşi tipi benimsemiştir. Ağ yüksekliği 400 mm'den 550 mm'ye kadardır, uzunlamasına kiriş otomatik batık ark kaynağı ile kaynaklanır, çerçeve patlatılmıştır ve enine kiriş boyuna kirişe nüfuz eder ve bir bütün olarak kaynaklanır. Seri kuru plaka yay ve süspansiyon desteğinden oluşur. Makul bir yapıya ve güçlü sertliğe ve mukavemete sahiptir. Yük ve yavaş darbeyi desteklemek için kullanılır. Düşük düz yarı römorklar genellikle ağır vası daraları (traktörler, otobüsler, özel araçlar vb.), demiryolu araçlarını, madencilik makinelerini, ormancılık makinelerini, tarım makinelerini (ekskavatörler, buldozerler, yükleyiciler, finişerler, vinçler vb.) ve diğer ağır eşyaları taşımak için kullanılır. Ağırlık merkezi ne kadar düşükse, stabilite ve güvenlik o kadar iyi olur, ultra yüksek malları taşıma ve tepegöz engellerini geçme yeteneği o kadar güçlü olur. Düşük düz panel yarı römorkun yapısı ve yüklenmesi genellikle içbükey kiriş (veya iyi) çerçeveyi benimser, yani çerçevenin ön kısmı bektaşi üzümüdür (bektaşi üzümü ön bölümünün çekiş pimi traktördeki çekiş eyeri ile bağlanır ve bektaşi ucu yarı römork çerçevesine bağlanır), orta bölüm kargo platformudur (çerçevenin en alt kısmı) ve arka uç tekerlek çerçevesidir (tekerlekler dahil). Mekanik ekipmanı alçak düz yarı römorka yüklerken, mekanik ekipman genellikle yarı römorkun arka ucundan yüklenir, yani mekanik ekipman arka tekerlek çerçevesinden taşınır veya tekerlekler çıkarılır ve daha sonra mekanik ekipman yarı römorka sabitlenir. Düşük düz plakalı yarı römorkun yürüme yapısı, hafif araç ağırlığına sahip yüksek mukavemetli uluslararası çelikten yapılmıştır ve farklı yol taşıma kapasitesini karşılamak için anti distorsiyon, anti-sismik ve çarpma önleyici kapasitesini sağlar.
