1. Tam Römork: Römorkun kendi taşıdığı toplam ağırlığına Tam Römork (Römork olarak da anılır) denir.
& "tam treyler, düz araba, düz treyler ve treyler &" olarak da bilinen tam treyler düz treyler, genellikle düşük plaka yüksekliği ve büyük yükleme kapasitesi ile pnömatik katı lastikleri kullanır. Lastik kırılma ve patlama riski yoktur. Güvenli, basit ve dayanıklı. Gücü yok ve çekmek için bir traktöre veya forklifte ihtiyacı var.
Genellikle, bir veya daha fazla düz araba ve bir forklift veya traktör, malların uçakla taşınmasını veya büyük ekipmanların taşınmasını gerçekleştirmek için bir araç treni oluşturur. Havaalanlarında, limanlarda, tren istasyonlarında, fabrikalarda ve büyük depolarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Mal transferi ve çevirisinin verimliliği büyük ölçüde iyileştirildi. Forklift ve insan gücünün tüketim maliyetini azaltın.
2. Yarı Römork: Traktörün taşıdığı römorkun toplam ağırlığının bir kısmına yarı römork denir.
Yarı römork, aksı aracın ağırlık merkezinin arkasına yerleştirilmiş (araç eşit olarak yüklendiğinde) ve yatay ve dikey kuvvetleri traktöre aktarabilen bir bağlantı tertibatı ile donatılmış bir römorktur. Yarı römorklar genellikle üç dingilli yarı römork olup, bunlar 11 metrelik depo çiti yarı römorku, 13 metrelik depo çiti, alçak düz yarı römorku vb. Çekiş pimi ile yarı römork kafasına bağlanan ağır bir nakliye aracıdır.
